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物流业面临大压力

来源:http://hgylw.xtremecouponingwithdeedee.com 发布时间:2011-02-25 浏览次数:

     在成本不断上涨的同时,从业者们却不敢轻易涨价。在这背后,是物流行业近乎白热化的竞争。
  近日,国家发改委宣布汽油和柴油价格每吨均提高350元。油价提高后,竞争激烈的物流业商家并不敢贸然提价。他们面临的成本压力将更大。记者在济南调查发现,一些物流企业只能“打掉牙齿吞进肚里”。统计数据也显示,去年济南市150多家物流企业关门。
  物流提前放假,客户投诉增多
  2011年1月27日,腊月二十四,济南盖家沟国际物流园区里已没有了平时的繁忙与喧嚣,不少货运车辆都空停在车库门前。

  一家专做济南至长春等东北城市的个体物流商家的值班室内,老板娘正在洗衣服。她说,小年前后,公司就给员工放了假。而在往年,他们会坚持到除夕前几天。
  同样提前放假的并不只他们这一家。新南方物流公司总裁孙玉奎对记者说,近年来由于物流成本上涨,很多物流企业都担心在春节前车辆无法装满货物,既赚不到钱又不得不面对高额的工资支付,所以会提前放假。
  部分物流员工放假,本来10个人完成的任务,变成由5个人来完成,这也使得交易周期变长,物流企业将代收的货款支付给发货方的时间间隔也变长了。
  由此造成的结果是,近几年来,每到春节之前,物流市场上就会出现客户投诉个体物流商家拖欠代收货款的现象,甚至有人怀疑“个体物流商家携款潜逃”。
  成本呼呼涨,仅加油就得多花40%
  在物流企业提前放假的背后,是近年来不断上涨的物流成本。孙玉奎给记者算了一笔细账:从2008年到2010年,货车驾驶员的工资从每月约3000元涨到了每月5000元左右;一名专线经理的年薪从3万元涨到了约15万元;装卸货物工人的工资也从5元/吨涨到了10元/吨。
  除了员工的工资,公司租用仓库的租金也在上涨。“以一间110平方米的仓库为例,租金从2008年的1.8万元/年涨到了2010年的3.9万元/年。”
  一年增加4000多家,不敢轻易涨运费
  2月9日,记者来到济南市工商行政管理局。在三楼大厅,企业注册局王科长给记者提供的数据显示,到2010年底,在济南市工商行政管理局注册的物流企业有350家,注册的物流个体商家6971个。其中在2010年新注册的物流企业有148家,物流个体商家4183个。

  物流企业和商家的激增,加剧了物流业的竞争。济南市工商行政管理局人士分析说,从事道路货物运输的个体物流商家大幅增加,与国家汽车下乡政策和国家规范个体运输业等级措施有关。正是这两个因素,降低了个体运输业注册登记的成本。

  数据显示,2010年在工商行政管理部门注销的物流企业有7家,个体物流商家148个。张先生说,“不可否认,为了低价争取客户资源,有些物流企业仍在做着赔本生意。”(刘德峰)
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