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物流业的反思

来源:http://hgylw.xtremecouponingwithdeedee.com 发布时间:2011-02-18 浏览次数:

      目前,我国物流配送业的发展与我国持续增长经济规模不相匹配,与发达国家相比还有一定差距,因此,有待物流从业者从各一下方面加以完善。

  一、重视商品物流配送,把发展现代物流配送作为促进经济发展和商品流通的重要推动力。我国经过几十年的建设与发展,尤其是改革开放这些年来的快速发展,生产力水平有了很大的提高,商品流通发展快,而作为连结商品生产、销售、消费基础环节的商品物流配送则相对发展较慢,而国外发达国家早已把降低物流成本视为“第三利润源”。发展现代商品物流配送,对促进社会化大生产的发展,促进商品销售,方便消费,搞活搞好商品流通,发展电子商务,增加就业等都有十分积极的意义。我国政府部门应当重视发展现代商品物流配送的重要作用,积极推动我国物流配送业的发展,研究制订物流配送业的发展规划,在大城市和主要交通枢纽形成一批大型物流配送中心,并为加快物流配送业的现代化出台必要的引导、扶持政策。

  二、加快我国物流配送设施的发展与建设,积极进行物流配送中心的技术改造。长期以来,我国物流配送的基础设施投入较少,发展比较缓慢,尽管近几年也新建了一些较先进的仓储物流设施,但总体上看,我国物流仓储设施仍较陈旧落后,还有较多五六十年代建造的仓库仍在使用,而且仓储物流设施结构不合理,货场、低档通用库多,适合当前社会要求的冷藏、调温等专用库少。应当加快我国物流配送基础设施的建设和技术改造,鼓励和吸引社会各方投资物流行业,国家也应增加这方面的投入,对物流配送设施的建设给予一些低息或贴息贷款支持。

  三、努力提高我国商品物流的社会化、组织化、专业化程度。我国物流配送业的发展水平低,还表现在物流配送企业的小和散,社会化、组织化程度低,在物流配送的各环节上衔接配套差,服务功能不完善,能做到“一站式”服务的企业少。生产企业、流通企业和物流储运企业中的“大而全”、“小而全”现象仍然存在。物流企业大多数规模较小,缺乏覆盖面较广的物流配送服务网络。应当借鉴国外的做法,注意提高物流配送的社会化、网络化程度。一是大力发展社会化物流服务体系,支持社会化物流企业的发展,提高物流配送的规模化效益。二是提高物流网络化、组织化程度,通过适当方式将物流相关企业组织起来,形成较为完善的物流服务网络。物流企业更要注意网络建设,不断完善网络服务功能。三是充分利用全社会物流配送设施资源,鼓励兼并、重组、联合,优先进行技术改造,尽量避免物流设施的重复建设和资源浪费。

  四、加快我国物资、商业批发企业的转型改造,完善物流配送功能。目前发达国家的贸易、批发企业,单纯仅做商流业务的很少,多数规模较大、实力较强的批发贸易企业,一般兼具物流配送功能,如日本的菱食株式会社就是将批发贸易与商品物流配送结合在一起的。我国目前商品流通领域的发展现状也已表明,单纯地仅做商流的批发贸易企业处境比较困难,现在也有一些批发贸易企业将商流和物流结合起来,进行批发业务的同时提供物流配送服务,这是批发企业发展的一个趋势。商品批发企业、物资流通企业应认清这一发展趋势,进行营销方式改革,实现经营方式的转换,积极完善物流配送服务功能,利用自身条件或组织社会资源开展商品物流配送业务,以适应客户的需要。

  五、注重开发物流配送技术和装备,降低物流成本,提高物流配送效率。过去,由于我国对商品物流发展重视不够,导致物流科技和装备方面的研究开发也相对薄弱,今后应当进一步重视物流配送科技开发,提高物流装备的现代化程度,并重视物流理论的研究与交流,加快推动我国商品物流的合理化、现代化进程,不断研究降低商品物流成本,注重提高效率。

  六、积极引进外资,推动中外合资物流配送企业的发展。随着我国对外开放的发展,各行各业对外开放的步伐都在加快,而物流配送业对外开放的步伐还不够大。入世后,物流配送业的对外开放应进一步扩大,并积极探索建立中外合资的物流配送企业,以引进国外先进物流技术和管理经验,带动我国物流配送业的发展,提高我国物流配送业的现代化水平。
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上海中超物流有限公司(hgylw.xtremecouponingwithdeedee.com)成立于1998年,注册资金1000万元,公司具有资源化配置,提供灵活多样的客户服务,为客户创造更多的价值,发挥信息技术优势,打造成为新世纪顶尖的现代化第三方物流,对企业物流外包相对于自营物流具有明显的比较优势。我公司集仓储、配载、短驳、长途运输、分拨等业务为一体的专业物流运输公司。

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