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如何才能真正做到更好地推动物流业的发展(二)

来源:http://hgylw.xtremecouponingwithdeedee.com 发布时间:2011-07-07 浏览次数:

    2011年7月7日,据上海中超物流站记者报道: 现在物流成本居高不下,是何原因?关键原因这一,收费大大抬升了物流成本,那么如何才能真正做好更好地推动物流业的发展呢?
    税收混乱制约了物流业的发展:一方面是税费成本太高,另一方面还多次重复征收。人们对于日益增长的间接税、费、罚款感到了极大威胁,特别是采取各种金融手段,依然降低不了生活成本和生产成本,降低不了如火的流动性的时候,人们对于这种转嫁问题的做法,感到非常的无奈。精简政府管理成本是一个世界趋势,减少政府开支以便降低转嫁到商品中的税费成本,已经成为最迫切的需求。

  中国的高速公路已经成为暴利行业,其高额的利润转化成了物流业的高额成本。世界银行报告显示,中国车辆通行费占人均GDP的比例超过2%,居世界首位。全世界收费公路14万公里,其中10万公里在中国,占全世界70%。德国货车平均每公里过路费是0.15美元(约合人民币1.14元),中国是0.12-0.21美元(约合人民币0.9-1.59元)。而在车辆通行费所占人均GDP(国内生产总值)的比例中,中国高速公路通行费较高,而且中国的通行费可承受性是世界最低的几个国家之一。对于运输企业来说,各种过路、过桥费用已经到达运行成本的三分之一。全球都在降低过路费以降低交易成本,我们的过路费却爆炸式增长,并且交警和路政对于物流运输的罚款如同割韭菜,一茬又一茬,导致了货物经过物流循环之后,价格能够增加一倍。买路钱甚至成为经济区域割据的关卡和堡垒,阻碍了中国经济的健康发展。

 

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公司简介

上海中超物流有限公司(hgylw.xtremecouponingwithdeedee.com)成立于1998年,注册资金1000万元,公司具有资源化配置,提供灵活多样的客户服务,为客户创造更多的价值,发挥信息技术优势,打造成为新世纪顶尖的现代化第三方物流,对企业物流外包相对于自营物流具有明显的比较优势。我公司集仓储、配载、短驳、长途运输、分拨等业务为一体的专业物流运输公司。

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