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健康发展物流是关键hgylw.xtremecouponingwithdeedee.com

来源:http://hgylw.xtremecouponingwithdeedee.com 发布时间:2011-06-13 浏览次数:

    物流这个词从发展到现在通过几十年,流入中国,而国内十多年,物流业很热。在国际金融危机期间,国务院曾经制定物流业调整和振兴规划。从各地的“十二五”规划看,把物流业列为优先、重点发展产业的更是不在少数。

   日前暴发的高价物流导致菜价上涨,高价物流导致进场费居高不下, 这不仅仅是政府的规划,事实上,现在物流业也确实面临着一个发展的黄金期,大量资本涌入,整个产业正呈现着蓬勃发展态势。数据显示,2008年,物流业增加值占全部服务业增加值的比重为16.5%,占GDP的比重为6.6%。这几年,随着扶持力度的进一步加大,国民经济对物流业的呼声越大,进入物流的资本更是呈现剧增的态势,物流业的产值及占全部服务业增加值比重和占GDP比重,也在不断刷新。

    物流业这一发展态势,应该是符合市场规律的。利润决定资本的流向,当物流业有利可图时,必然会有大量资本流入。然而,市场规律起作用,并不仅仅是支配资本,也体现在支配价格上。当大量资本进入后,物流价格应该呈下降态势。这一背景下,中国物流费用比发达国家高出一倍,就显得十分,  分析新闻不难得知,这高出发达国家一倍的物流价格,并不是完全落到物流企业口袋。比如说,过路费、高油价,还有货车进入城市的种种阻碍,都加大了物流成本。而这些问题,显然都是政府“有形之手”的范畴。

    由此不难得出结论,正是“有形之手”削弱了“无形之手”的作用,导致即使有再多的资本涌入物流业,物流价格也难以走低。甚至由于“有形之手”乱舞,还在加大物流成本,推高物流价格。因此,做好管控是关键,如何做好管控是方法。我们期待各方出台相关政策,让我们的物流业更健康地发展。

 

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