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航空业目前受到油价以及国际航线经营压力的抑制

来源:http://hgylw.xtremecouponingwithdeedee.com 发布时间:2011-04-13 浏览次数:

   2011年4月13日,上海中超物流记者报道:运力迅速恢复,收益水平仍然不理想。
油价上涨增加了行业盈利增长的不确定性。上周国际油价受北非国际局势的影响,创造了2008年金融危机后的历史新高。同时,国内航油价格每吨也上涨500元。目前各公司运输业务虽然能够保持盈利,但没有燃油附加费的保护,油价上涨给各公司国际航线经营带来了更大的压力,也大大增加了行业盈利增长的不确定性。
经历了第十三周的换季和日本航线大幅缩减运力后,上周国内、国际市场迅速恢复了运力供给,运量和运价均同比有所下降,导致收入回升落后于运力。上周国内受到清明小长假的影响,公商务客源明显减少,而国际市场仍然是客源不足,收益水平持续下滑。上周国内油价再次上调,国际油受到国际局势的不稳定,再次向上攀升,给航空公司带来更大的成本压力,未来行业业绩的增长存在更多不确定性了。
    国际航线收益水平持续下降。各公司迅速为从日本市场空余出的运力找到了出路。行业运力、运量分别环比增长16.42%、11.85%,运量回升速度不如运力,客座率下滑3.1个百分点。继上周票价水平大幅度下降之后,本周客公里收益水平继续下滑2.4%,降至11年以来的最低点。国际航线至今没有显示需求回暖的迹象,预示着今年整体中国国际航线的经营不容乐观。
  国内运力迅速恢复,收益水平下滑。上周国内市场运力环比第13周增长14.77%,在换季后一周,各公司迅速摆脱了换季带来的运力减少局面,国内航线运力回到了正常的增长轨道。运量环比12%,低于运力的增长速度,客座率下降2个百分点至78.7%。虽然各公司运力快速恢复,但客源恢复仍需一段时间,加之清明小长假,客座率下降带动票价也进一步下降。
4月8日的订座数据显示,4月10日至月底的客座率将明显高于春节之后的市场平均水平。可以肯定的是,国内市场将受益于广交会以及劳动节小长假的刺激,迎来一个小幅的反弹。

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公司简介

上海中超物流有限公司(hgylw.xtremecouponingwithdeedee.com)成立于1998年,注册资金1000万元,公司具有资源化配置,提供灵活多样的客户服务,为客户创造更多的价值,发挥信息技术优势,打造成为新世纪顶尖的现代化第三方物流,对企业物流外包相对于自营物流具有明显的比较优势。我公司集仓储、配载、短驳、长途运输、分拨等业务为一体的专业物流运输公司。

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